(1) Verifique cada vela incandescente com um testador. A resistência interna da vela de incandescência eletromecânica para o carro Isuzu TD DH 100 é de 4,50 e está qualificada. Se a resistência estiver próxima de não, significa que há um curto-circuito, se a resistência for grande, significa que o circuito está aberto, este método deve ser medido com um instrumento.
(2) Quando o motor estiver frio, energize a vela de incandescência por 2 minutos e toque o eletrodo de cada vela com as mãos. Se o elemento de aquecimento da vela de incandescência for desconectado, o eletrodo está frio. Este método é simples e fácil de implementar, mas o efeito é um pouco pior.
(3) Remova o fio de conexão da vela incandescente e conduza experimentos de aterramento com cada vela separadamente para investigar as faíscas de aterramento: normal - as faíscas são cinza e azul; sem fogo - para indicar o circuito aberto. Anormal (fogo) - Quando o ferro é aterrado, a faísca fica vermelha, o ruído alto indica um curto-circuito e a vela superior fica danificada. Ouça o som das faíscas para ver se é bom ou ruim, você precisa de experiência prática.
4) Para um único experimento na vela de incandescência, remova cada vela de incandescência, aterre a parte externa da vela de incandescência e conecte a frente ao terminal da vela de incandescência_F (sonda elétrica de 12 V para carros com baterias de 24 V) e realize experimentos de curto período . Esclarecimento a quente.
