Ligue o interruptor da vela de incandescência, se a resistência indicada atingir o tempo vermelho quente dentro de 20-30s, o circuito de pré-aquecimento está funcionando normalmente; se a resistência indicada não estiver incandescente, indica que há um circuito aberto no circuito ou que a resistência indicadora está queimada; Se a resistência indicadora atingir o calor vermelho por muito tempo, isso pode ser devido a bateria insuficiente, juntas soltas ou elementos de aquecimento de velas individuais; se a resistência indicadora atingir o vermelho quente por um período muito curto, isso indica que há um curto-circuito na fiação ou nos aquecedores individuais. Para curto-circuito, verifique a vela incandescente com um multímetro. Quando a resistência da vela de incandescência é de cerca de 4.591, ela é qualificada. Se a resistência for muito pequena, significa que há um curto-circuito interno; se a resistência for infinita, significa que o circuito interno está aberto.
De acordo com os materiais, ele pode ser dividido em velas de incandescência de metal e velas de incandescência de cerâmica. As velas de incandescência iniciais são geralmente feitas de bobinas de aquecimento elétrico e materiais metálicos. Agora, eles geralmente são feitos de termistores e materiais cerâmicos. Eles são instalados no tubo de admissão do motor para aquecer o gás misturado no tubo de admissão para esfriar o motor. Bom desempenho de inicialização.
Os parafusos da base das velas incandescentes são conectados em paralelo com fios e conectados à bateria. Nos primeiros anos de partida do motor, um interruptor especial foi usado para ligar o circuito da vela de incandescência, e a luva de aço quente logo aumentou a temperatura do ar no cilindro e, em seguida, aumentou a temperatura do ar no final da contração, de modo que o óleo diesel injetado no cilindro foi aceso brevemente. De acordo com o tempo de aquecimento da vela incandescente, ela pode ser dividida em velas incandescentes lentas e rápidas. De acordo com os materiais, ele pode ser dividido em velas de incandescência de metal e velas de incandescência de cerâmica.
